5月28日，2020年全国两会落下帷幕。今年两会是否会带来更多促进通航产业发展的新政策，代表委员们如何为通用航空发展建言献策？

民航局副局长李健：建议开放更多低空空域，推动通用航空发展

全国政协委员、中国民用航空局副局长李健在接受记者采访时介绍，在今年两会提交的提案中，他建议深化空域改革，开放更多低空空域供通用航空使用，例如在无人机的配送、娱乐、航空体育以及应急救灾等方面。他建议，在疫情之后随着国家经济的复苏，更好地推动通用航空的发展， 从而为经济发展作出贡献。

全国政协委员吴仁彪：加强通用航空政策引导 将无人机企业纳入补贴范畴

吴仁彪建议，进一步优化完善现行通用航空补贴政策，将无人机企业纳入补贴范畴，对保障应急救援任务的通用机场予以补贴，明确申报、发放补贴的标准，规范工作程序。并加大对保障城市群、经济带、大湾区等国家战略实施提供通航服务的支持力度；在灾害频发、偏远及地面交通不便地区投资建设运营通用机场，更好体现国家政策的导向与激励作用。吴仁彪认为，鼓励地方政府扩大购买通航作业服务，为通航发展提供相对稳定的市场。

全国人大代表李飚建议：在四川建立抗疫救灾应急救援基地 加强直升机飞行员培训

我国通用航空尚未建立一个系统全面的应急保障体系，同时还面临着航空空域过于隔断和碎块化、低空空域管制严格、跨区域协同速度慢、边远地区导航覆盖不全面、通航飞行员的安全培训不充分等问题。因此，李飚在此次两会上建议，提升通航安全运营水平，尤其是直升机飞行员培训。李飚还提议在四川建立抗疫救灾应急救援基地。他认为，四川建设通航应急救援能力有着极为重要的战略意义，四川在通航应急救援能力建设中要着眼于体系建设，建立应急救援管理学院、直升机生产制造基地、直升机应急救援加改装中心、应急救援保障数据中心等主体。

全国人大代表王红星建议：推进滨州大高通用机场升级扩建为运输机场

全国人大代表王红星提出，滨州大高通用机场建设起步早，设计标准较高，基础设施齐全，技术力量雄厚，升级扩建为民用运输机场具有优越的基础条件。王红星建议，希望国家从推动山东融入京津冀协同发展、加快环渤海大湾区建设步伐、推动“黄蓝”两区高质量发展出发，将滨州大高民用运输机场纳入全国民用机场布局规划，并列入国家“十四五”发展规划。