为促进落实眉山市低空经济发展，眉山市经合局、眉山市发改委、眉山驻蓉招商局、成都芯谷产业园、民航西南院，3月19日在四川通航飞行服务中心召开沟通会。由乔海集团、翱翔九州、天津大学等相关机构共同参与。

大家详细分析了中国当前低空展现的经济业态，真诚、坦荡地分享当前发展的瓶颈和困境。

眉山市经合局领导分享眉山市拥有优质的旅游、医疗、教育资源，有起降点、固定翼飞机的跑道、通航机场等低空基础建设。发改委的同志分享了眉山的低空经济发展规划。提出了，全国范围的低空经济发展都未盈利且普遍存在通航“飞不起来”的问题。

四川通航飞行服务中心主任张伟汇报了国家“低空经济”五年实现美国传统通航产值的战略发展构想，各地区都具备发展低空经济的资源和能力，但必须根据自身的经济业态和产业结构进行科学布局。分析了低空十年后的低空产业业态，五年需达到的低空经济产值及当下的工作内容。

强调低空经济作为高质量产业发展的载体，应建立科学的低空经济发展体系，在四川省航空专家组指导下，学习和贯彻国家航空医疗救护联合试点经验和成果，复制低空医疗业态、完善航空应急保障，照抄四川省联合试点的机制、平台、任务、运行体系建设。积极同低空行业主管单位沟通，争取技术和资源（空域、机场、航空器审定）。

中心汇报了眉山具体实施方案，任务分工，传达了四川省航空医疗救护联合试点领导小组会议会议纪要。分享了低空经济体系的低投入、高回报的发展模式。建议眉山市为自己进行三年低空经济发展产值定位，平均水平为400亿元。能否定在1000亿元的目标？

成都芯谷产业园指出，要想发展低空经济，有以下三点注意：第一，国家低空经济发展的要求，以各地方政府为低空经济发展的主体；第二，市场参与方无法通过低空盈利；第三，多维支撑，即需要多个职能来支撑低空经济的发展，如翱翔九洲（四川）通航科技发展有限公司由多方共同参加，具备多维支撑的功能。

通过沟通，大家明确了低空经济发展方向及当下工作内容。会议凝聚共识、协同发力，推动眉山、成都的通航产业高质量发展。

四川通航飞行服务中心 小张

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